Prepoznatljivi iDrive točkić, koji je bio ključni element unutrašnjosti BMW-ovih vozila od 2001. godine, postepeno se ukida. Prema navodima iz kompanije, korisnici koji su isprobali novi infotainment sistem ne žale za tradicionalnim kontrolerom.
Povratne informacije korisnika
Stephan Durach, viši potpredsednik kompanije za razvoj korisničkog interfejsa i iskustva, izjavio je za TechRadar na sajmu CES 2026 u Las Vegasu da rane povratne informacije korisnika koji su testirali novi sistem iDrive X pokazuju da im rotacioni kontroler neće nedostajati. Prema njegovim rečima, korisnici koji su isprobali infotainment sistem novog modela iX3 ne traže od BMW-a povratak na rešenje koje je dominiralo enterijerima više od dve decenije.
„Nakon korišćenja tehnologije, nijedna osoba nije zatražila da se vratimo na fizički točkić.“
Budućnost bez točkića
iDrive točkić je prvi put predstavljen u Seriji 7 (E65) 2001. godine. Već je uklonjen iz svih kompaktnih modela, a model iX3 iz 2027. godine biće prvi BMW koji će imati najnoviji infotainment sistem, čime će se točkić i zvanično prestati koristiti.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Novi sistem iDrive X proširiće se na 40 novih ili osveženih modela do kraja sledeće godine. Vremenom će ga usvojiti svi modeli, osim onih koji se približavaju kraju svog životnog ciklusa, kao što su X4, Z4 i Serija 8, za koje nisu predviđeni direktni naslednici.
Digitalizacija i glasovne komande
Kao i većina proizvođača automobila, BMW objedinuje pristup većini funkcija unutar ekrana osetljivog na dodir, što je trend podstaknut minimalizmom, a pre svega smanjenjem troškova. U bliskoj budućnosti, BMW-ove instrument table biće usmerene na centralni ekran.
Nemačka kompanija takođe smatra da konvencionalne kontrole postaju zastarele zbog napretka tehnologije. BMW navodi da njihov glasovni asistent sledeće generacije, pokretan sistemom Amazon Alexa+, pruža interakciju sličniju ljudskoj, čineći razgovore prilikom promene podešavanja intuitivnijim.
